Новости Управления по использованию животного мира РТ

[Shadow]

Все чаще на дороги выходят крупные дикие животные - лоси. Мало того, что под колесами машин гибнут сами звери, так и люди, находящиеся в машинах, тоже страдают - получают травмы.
Основной период увеличения числа таких дорожно-транспортных происшествий приходится на май - октябрь, что обусловлено, с одной стороны, усилением автомобильного потока в это время года, а с другой стороны, биологическим ритмом животных. Возможно, пожары засушливой весны могли повлиять на миграцию лосей в безопасные районы.
Известно что, лоси очень плохо переносят летнюю жару, в связи с чем в поисках водоемов нередко делают большие переходы.
Некоторые исследователи связывают появление животных в «людных» местах с тем что, к концу весны стельные коровы отделяются от молодых и, укрываясь от своих прошлогодних телят, готовятся к отелу. Поэтому годовалые лосята вынуждены беспорядочно перемещаться по угодьям, в поисках незанятых участков. В свою очередь лось легко привыкает к шуму, смело переходит железные и шоссейные дороги; гонимый в летнюю жару оводом и слепнями, он нередко спасается от них в открытых полях, иногда забегает в населенные пункты.
Всё это в совокупности даёт столь печальную статистику ДТП, а их последствия с участием диких животных всегда серьезны. Средний вес взрослого лося составляет 350 – 400 кг, рост близок к 2 м. Столкновение движущегося автотранспорта с объектом таких размеров и массы всегда заканчивается гибелью животного или его ранением, что в дикой природе равносильно гибели. Для водителей и пассажиров такие встречи заканчиваются травмами, а в отдельных случаях и гибелью. Часто возможны повреждения автотранспорта до состояния «восстановлению не подлежит». К сожалению, дорожники пока не применяют ограждений наиболее опасных участков дорог, прорезающих крупные лесные массивы, что приводит к неоправданным потерям замечательных животных.
Управление по охране и использованию объектов животного мира Республики Татарстан призывает водителей соблюдать меры предосторожности при управлении автотранспортными средствами, особенно на дорогах, где лес подступает к краю дороги, в сумеречное и ночное время, а также обращать внимание на дорожные знаки.
Соблюдение этих несложных предосторожностей позволит избежать печальных последствий.

[Shadow]

Источник цитаты А остальные копытные добываются в соответствии с лимитами их добычи.

Я их и имел ввиду. Фиолетово мне до кабана.

[Ден73]

ты на лося и козу собрался?
козы задолбали. по три козла за ночь а то и больше вижу

[СУНАРЫЧ]

Прокатись на мриканских горках.Возможно расциклишься.Или облегчишься.

[Ден73]

[ref]СУНАРЫЧ[/ref],
ни за чтоооо. катался лет 10 назад. потом пить начал

[Shadow]

[ref]Ден73[/ref], косули нет у нас.

[Ден73]

на бумажке нет! я видел у вас и небольшие стада по 5-7 голов.
Товарищ из Нурлата, а у вас наверное есть косули.

[СУНАРЫЧ]

Маненько бар.Мотострелки да гончатники с научным подходом четко поддерживают необходимую плотность поголовья.

[Ден73]

[ref]СУНАРЫЧ[/ref],
есть теория, что если выдавать разрешения на добычу, то браконьеров будет меньше!
коза у вас чуть ли не в красной книге. ничего не боятся-голодные.

[СУНАРЫЧ]

Только не в нашей империи.Мне так кажется...
Вы не можете просматривать ссылки без регистрации

[Shadow]

Источник цитаты видел

А то! Бумага все стерпит, даже отсутствие. А так стайки и поболее есть. Возле дома. Бумажку не дают, а бракоши стреляют. Где логика? Я им могу принести 6 т.р., (кабана-то я не трогаю), отстрелять при этом лис и бродяжек и, как минимум, нервы пощекотать не совсем добросовестным любителям охоты.