Нива (Ваз 2121) на охоте

[Shadow]

Лайфак как апгрейдить свет на Ниве Нива (Ваз 2121) на охоте (Пост Shadow #64001)
Как попробовать вытащить себя на Ниве с карбом Нива (Ваз 2121) на охоте (Пост Clot #60716)

-----------------
В этой теме

Источник цитаты Предлагаю про Ниву и только Ниву.

Источник цитаты Все посты относительно других машин буду удалять. Просьба писать про них в другой теме.

Источник цитаты Есть тема- Вездеход для охоты
Еще тема: Наши охотничьи средства передвижения

[Inohodetc]

Источник цитаты Таких машин должно быть две.

Источник цитаты И человек который любит её постоянно ремонтировать

Источник цитаты Механник-водитель

Ну и чо вы ерничаете?

Давайте посчитаем:
5 лет (60 мес.) з\п механика= 60х25тыр. (Усредненно)=1500 тыр. + 600 тыр. (новая Нива)=2100 тыр. - примерная цена азиатского внедорожника.
Вывод: владельцы иномарок уже авансом и сразу оплатили и механика и ремонт и т.п. + лишили как минимум одного российского мужика Пятилетнего! заработка...
Ну и где же ваш патриотизм?
Эх! Не учили вы политэкономию!...

[Shadow]

Самый главный козырь старых Нив - карбюратор.

[Timourich]

Источник цитаты козырь старых Нив - карбюратор

а еще: лопнувший цилиндр сцепления(м/у Апастово и Буинском), заклинивший генератор (в чистопольских полях), коротящий стартер(там жа, но двумя годами позже), бензонасос с порванной мембраной(в Казани, но последовала капиталка ), маховик ремня привода (тупо сгнил, на северозападе РТ)
а так да, у карбюратора козырь, к примеру, эм клапан засорился (близ мизимово) - врубил подсос и всё и алга, только странно на тебя смотрят на светофоре соседние машины..

[Matraskin]

Источник цитаты Самый главный козырь старых Нив - карбюратор.

Вот объясни мне, в чем его козырность?

[Shadow]

При определенной сноровке можно отрегулировать так, что ездит на любом бензине.
Зимой можно отогреть.
Если сломался в поле/лесу - сам можешь отремонтировать. Чем меньше электроники - тем меньше нужно мозгов, чтобы завести машину.
Дешевизна деталей. За один датчик выкладываешь столько бабла, сколько хватит на замену всего карбюратора.
Жаль, уходит время карбюраторов и карбюраторщиков.
Timourich, то же самое бывает и с другими машинами. Полетевшая коробка и сцепление в Челнах, из-за чего жил там 4 дня. Порвавшийся ремень генератора с ГУРом (хорошо, что есть интернет и замена заняла 15 минут). С ума сошедшая форсунка 1 цилиндра, из-за которого машина вообще ни на что не реагировала (в Казани электрик копал 2 дня, убрал все, что нашел).
С карбом было только 2 проблемы: бензонасос и коммутатор. Первый лечится периодической заменой толкателя раз в 2 месяца, цена вопроса 50 р. и 15 минут времени. Второй то же самое, но чуток дороже.
Ничего не поделаешь, машина для бездорожья. У сварного глаза вылезли из орбит, увидев оторванную балку на Приоре. Не машина для охоты.

[Matraskin]

Стесняюсь спросить, а впрыск на нивах часто ломается?

[Серёга Пищаев]

Источник цитаты Копия BFG AT

Да точная копия гудрича! Цена только бюджетней в три раза!

[ramon]

Источник цитаты а еще: лопнувший цилиндр сцепления(м/у Апастово и Буинском), заклинивший генератор (в чистопольских полях), коротящий стартер(там жа, но двумя годами позже), бензонасос с порванной мембраной(в Казани, но последовала капиталка ), маховик ремня привода (тупо сгнил, на северозападе РТ)
а так да, у карбюратора козырь, к примеру, эм клапан засорился (близ мизимово) - врубил подсос и всё и алга, только странно на тебя смотрят на светофоре соседние машины..

А эвакуатор до города???

[Clot]

Источник цитаты Clot, что за резина?

Резина
Cordiant Off Road 235/75 R15 - 29' гребет как чумачечая :-).
Редуктора поставил от копейки.
Принципиально не лифтовал, но пришлось резать арки.
В планах: блокировка в задний мост, чтобы не висеть в диагоналках как на фото. Лебедка, пока джека хватает.

Отправлено спустя 11 минут 38 секунд:

Источник цитаты Вот объясни мне, в чем его козырность?

Застрял, чуть вытащил подсос, первая пониженная - вышел и толкай .

[Shadow]

Источник цитаты Застрял, чуть вытащил подсос, первая пониженная - вышел и толкай