Новости Управления по использованию животного мира РТ
Добавлено: 15 май 2013, 21:46
Все чаще на дороги выходят крупные дикие животные - лоси. Мало того, что под колесами машин гибнут сами звери, так и люди, находящиеся в машинах, тоже страдают - получают травмы.
Основной период увеличения числа таких дорожно-транспортных происшествий приходится на май - октябрь, что обусловлено, с одной стороны, усилением автомобильного потока в это время года, а с другой стороны, биологическим ритмом животных. Возможно, пожары засушливой весны могли повлиять на миграцию лосей в безопасные районы.
Известно что, лоси очень плохо переносят летнюю жару, в связи с чем в поисках водоемов нередко делают большие переходы.
Некоторые исследователи связывают появление животных в «людных» местах с тем что, к концу весны стельные коровы отделяются от молодых и, укрываясь от своих прошлогодних телят, готовятся к отелу. Поэтому годовалые лосята вынуждены беспорядочно перемещаться по угодьям, в поисках незанятых участков. В свою очередь лось легко привыкает к шуму, смело переходит железные и шоссейные дороги; гонимый в летнюю жару оводом и слепнями, он нередко спасается от них в открытых полях, иногда забегает в населенные пункты.
Всё это в совокупности даёт столь печальную статистику ДТП, а их последствия с участием диких животных всегда серьезны. Средний вес взрослого лося составляет 350 – 400 кг, рост близок к 2 м. Столкновение движущегося автотранспорта с объектом таких размеров и массы всегда заканчивается гибелью животного или его ранением, что в дикой природе равносильно гибели. Для водителей и пассажиров такие встречи заканчиваются травмами, а в отдельных случаях и гибелью. Часто возможны повреждения автотранспорта до состояния «восстановлению не подлежит». К сожалению, дорожники пока не применяют ограждений наиболее опасных участков дорог, прорезающих крупные лесные массивы, что приводит к неоправданным потерям замечательных животных.
Управление по охране и использованию объектов животного мира Республики Татарстан призывает водителей соблюдать меры предосторожности при управлении автотранспортными средствами, особенно на дорогах, где лес подступает к краю дороги, в сумеречное и ночное время, а также обращать внимание на дорожные знаки.
Соблюдение этих несложных предосторожностей позволит избежать печальных последствий.
Основной период увеличения числа таких дорожно-транспортных происшествий приходится на май - октябрь, что обусловлено, с одной стороны, усилением автомобильного потока в это время года, а с другой стороны, биологическим ритмом животных. Возможно, пожары засушливой весны могли повлиять на миграцию лосей в безопасные районы.
Известно что, лоси очень плохо переносят летнюю жару, в связи с чем в поисках водоемов нередко делают большие переходы.
Некоторые исследователи связывают появление животных в «людных» местах с тем что, к концу весны стельные коровы отделяются от молодых и, укрываясь от своих прошлогодних телят, готовятся к отелу. Поэтому годовалые лосята вынуждены беспорядочно перемещаться по угодьям, в поисках незанятых участков. В свою очередь лось легко привыкает к шуму, смело переходит железные и шоссейные дороги; гонимый в летнюю жару оводом и слепнями, он нередко спасается от них в открытых полях, иногда забегает в населенные пункты.
Всё это в совокупности даёт столь печальную статистику ДТП, а их последствия с участием диких животных всегда серьезны. Средний вес взрослого лося составляет 350 – 400 кг, рост близок к 2 м. Столкновение движущегося автотранспорта с объектом таких размеров и массы всегда заканчивается гибелью животного или его ранением, что в дикой природе равносильно гибели. Для водителей и пассажиров такие встречи заканчиваются травмами, а в отдельных случаях и гибелью. Часто возможны повреждения автотранспорта до состояния «восстановлению не подлежит». К сожалению, дорожники пока не применяют ограждений наиболее опасных участков дорог, прорезающих крупные лесные массивы, что приводит к неоправданным потерям замечательных животных.
Управление по охране и использованию объектов животного мира Республики Татарстан призывает водителей соблюдать меры предосторожности при управлении автотранспортными средствами, особенно на дорогах, где лес подступает к краю дороги, в сумеречное и ночное время, а также обращать внимание на дорожные знаки.
Соблюдение этих несложных предосторожностей позволит избежать печальных последствий.
. Где нибудь по дороге его обвинят в нарушении Правил охоты ? Потому ,что в Правилах не написано ,что охотник обязан в это время иметь путевку в случае охоты в закрепленных угодьях. Там сказано ,что в случае транспортировки продукции охоты охотник обязан иметь при себе разрешение или отрывной талон.Че та про путевку не помню.Что ты об этом думаешь.? Пойду опять правила читать.